暑期出遊卻一位難求：台灣車位為何這麼稀有！
暑期出遊是大部分家庭每年計畫之一，台灣各大旅遊景點湧入大量人潮與車潮，成為民眾出遊時最常遇到的煩惱。不論是海邊、山區還是熱門夜市周邊，停車空間常常早早就被佔滿，許多人得繞行十幾分鐘甚至半小時，才能找到一個車位。有時為了搶位，不得不違停或停得離景點很遠，影響旅遊品質。這也反映出台灣在旅遊旺季的交通與停車規劃，仍有很大的改善空間。
暑期出遊是大部分家庭每年計畫之一，台灣各大旅遊景點湧入大量人潮與車潮，成為民眾出遊時最常遇到的煩惱。不論是海邊、山區還是熱門夜市周邊，停車空間常常早早就被佔滿，許多人得繞行十幾分鐘甚至半小時，才能找到一個車位。有時為了搶位，不得不違停或停得離景點很遠，影響旅遊品質。這也反映出台灣在旅遊旺季的交通與停車規劃，仍有很大的改善空間。
畢業歌在校園響起的同時，也悄悄掀起一波特殊的汽車購買熱潮。對剛離開校園、準備邁入職場的年輕人來說，擁有一台屬於自己的汽車，不僅是行動自由的象徵，更代表著一種生活獨立的起點。而這股「畢業購車潮」，不只反映在車市的銷售數字上，更揭示了當代台灣年輕族群面對交通、生活與經濟選擇的價值觀變化。
高齡社會是台灣社會必須面對的未來，關於「高齡駕駛是否還應該繼續開車」的議題逐漸浮上檯面。根據交通部統計，2023年65歲以上的駕駛人所涉入的交通事故高達5.9萬件，造成824人死亡，約占全體交通事故死亡人數的28%。這是一個不容忽視的現象：當年齡漸長，生理功能逐步退化，駕駛能力也隨之下降，這對個人與社會的交通安全都構成潛在風險。
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